建材之风讯：现浇钢筋混凝土楼板裂缝成因及防治
现浇楼板裂缝是长期困扰建筑施工企业的一个难题，也是居民住宅质量投诉常见问题。虽然理论认为，现浇楼板裂缝是不可避免的现象，这些裂缝一般被认为对使用无多大危害，但在实际施工中仍有必要采取有效措施对其进行控制，特别是避免有害裂缝的产生。本文分析现浇楼屋面板裂缝的形成原因，并依据施工实践提出防治措施。
一、裂缝产生的原因
1.混凝土水灰比、塌落度过大，或使用过量粉砂
混凝土强度值对水灰比的变化十分敏感，基本上是水和水泥计量变动对强度影响的叠加。因此，水、水泥、外掺混合材料、外加剂溶液的计量偏差，将直接影响混凝土的强度。而采用含泥量大的粉砂配制的混凝土收缩大，抗拉强度低，容易因塑性收缩而产生裂缝。泵送砼为了满足泵送条件：坍落度大，流动性好，易产生局部粗骨料少、砂浆多的现象，此时，砼脱水干缩时，就会产生表面裂缝。
2.混凝土施工中过分振捣，模板、垫层过于干燥
混凝土浇筑振捣后，粗骨料沉落挤出水分、空气，表面呈现泌水而形成竖向体积缩小沉落，造成表面砂浆层，它比下层混凝土有较大的干缩性能，待水分蒸发后，易形成凝缩裂缝。而模板、垫层在浇筑混凝土之间洒水不够，过于干燥，则模板吸水量大，引起混凝土的塑性收缩，产生裂缝。
3.混凝土现浇施工中过分振捣，模板、垫层过于干燥
过度的抹平压光会使混凝土的细骨料过多地浮到表面，形成含水量很大的水泥浆层，水泥浆中的氢氧化钙与空气中二氧化碳作用生成碳酸钙，引起表面体积碳水化收缩，导致混凝土板表面龟裂。
4.后浇带处理不慎而造成的板面裂缝
为了解决钢筋混凝土收缩变形和温度应力，可按规范要求设置后浇带，但有些后浇带不完全按设计要求施工，如施工未留企口缝，板的后浇带不支模板，造成斜坡槎，疏松混凝土未彻底凿除等都有可能造成板面裂缝。
5.钢筋工程施工的影响
现代住宅因其智能化及消费者要求的提高，管线的暗埋较常见。但由于管线过多，使钢筋与混凝土的粘结度降低，从而造成现浇楼板在混凝土成型后应力不均，呈现一些细小的不规则裂缝。
6.模板工程施工的影响
有的施工单位片面追求高利润降低成本，配备模板套数不足而造成过早拆模，导致混凝土强度未达到拆模要求或因模板支撑系统不牢，楼面荷载影响造成楼面超值挠曲，也可能造成板中通长裂缝。
7.养护工程不到位
在养护期内，混凝土强度未达到12MPa，即进行下道工序的施工；尤其是重物冲撞，容易使板面出现不规则裂缝。而养护不当也是造成现浇混凝土板裂缝的主要原因。
二、裂缝的预防措施
1.严格控制混凝土施工配合比。根据混凝土强度等级和质量检验以及混凝土和易性的要求确定配合比。
2.混凝土浇捣前，应先将基层和模板浇水湿透，避免过多吸收水分，浇捣过程中应尽量做到既振捣充分又避免过度。
3.混凝土楼板浇筑完毕后，表面刮抹应限制到最小程度，防止在混凝土表面撒干水泥刮抹，并加强混凝土早期养护。
4.后浇带的施工应认真领会设计意图，制定施工方案，杜绝在后浇处出现混凝土不密实，不按图纸要求留企口缝。
5.预埋管线过多的话，可在管线上下各覆盖一层合适的钢筋网片，控制水电管线间距在40毫米以上，则避免了因管线过多造成的钢筋与混凝土粘结力下降。对于工种交叉作业问题，可采取下列综合措施加以解决：
1)尽可能合理和科学地安排好各工种交叉作业时间；2)楼梯、通道等频繁和必须的通行处应搭设(或铺设)临时的简易通道，以供必要的施工人员通行；3)安排足够数量的钢筋工对重点部位及时整修；4)在裂缝的易发部位和负弯矩筋受力最大区域，应铺设临时性活动跳板，扩大接触面，分散应力，尽力避免上层钢筋受到踩踏变形；5)住宅工程应根据工期要求，配备足够数量的模板，混凝土应达到拆模强度要求才允许拆底模；6)混凝土浇捣后，在其终凝前采用木抹子进行三次压抹处理，能消除混凝土在塑性收缩阶段由于收缩变形引起的表面裂缝。木抹子压抹阶段项目部派专人监督实施。
在气温较高(超过30℃)时，浇水养护是保证混凝土强度的关键。工地应根据现场实际设置竖向水管，并配有足够扬程的水泵，在砼浇捣12小时内对混凝土覆盖塑料薄膜养护。薄膜养护应采用一次性材料，保证覆盖全部楼板，始终保持塑料薄膜内有凝结水，后续工序应尽量避免对塑料薄膜的破坏。
此外，混凝土养护期间，对于跨度较大的楼板，应避免吊装堆放重物，以免外力冲击楼板。砼强度未达12MPa时，不得进行后续工序施工。
三、裂缝的处理方法
1.对于一般混凝土楼板表面的龟裂，可先将裂缝清洗干净，待干燥后用环氧浆液灌缝或用表面涂刷封闭。施工中若在终凝前发现龟裂，可用抹压一遍处理。
2.其他一般裂缝处理，可在清洗板缝后用1：2或1：l水泥砂浆抹缝，压平养护。
3.当裂缝较大时，应沿裂缝凿八字形凹槽，冲洗干净后，用1：2水泥砂浆抹平，也可以采用环氧胶泥嵌补。
4.当楼板出现裂缝面积较大时，应对楼板进行静载试验，检验其结构安全性，必要时可在楼板上增做一层钢筋网片，以提高板的整体性。
5.通长、贯通的危险结构裂缝，裂缝宽度大于0.3毫米的，采用结构胶粘扁钢加固补强。板缝用灌缝胶高压灌胶。
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